Der geschützte Radfahrstreifen wurde Ende April 2019 eröffnet. Er verläuft zwischen Neckarstraße und Grafenstraße auf der Südseite der Rheinstraße Vorher lag die Radverkehrsfläche im Seitenraum auf dem Gehweg (zwischen den rechts im Bild zu sehenden schwarzen "Linien" auf dem Gehweg, - in dem Bereich, in dem nun die Frau mit dem dunklen Mantel läuft).

Netzeinbindung: Die Strecke ist Bestandteil der Haupradroute von Westen in die Stadtmitte. Durch die Verlagerung des Radwegs als Radfahrstreifen auf die Fahrbahn gibt es nun ausreichend Platz für den Fußverkehr auf dem Gehweg. Kosten laut Pressemeldung 350.000 € (Breite der Strecke 2,3 m).

Pressemeldung Stadt Darmstadt zu https://www.darmstadt.de/presseservice/einzelansicht/news/wissenschaftsstadt-darmstadt-stellt-neue-radverbindung-in-der-rheinstrasse-fertig/?type=97&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=6115395c0dc47000261373769bd01915

Hinten im Bild ist übrigens ein Lieferwagen zu sehen, der als Falschparker den Radfahrstreifen genutzt hatte. Komplett gegen Flachparker ist auch ein geschützter Radfahrstreifen nicht "schützbar". Die folgende Lieferzone hinter dem Lieferwagen (im Bild nicht zusehen) war übrigens von zwei PKW belegt. Diese PKW parkten dort wohl.

Darmstadt: geschützter Radfahrstreifen Rheinstraße

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Der geschützte Radfahrstreifen wurde Ende April 2019 eröffnet. Er verläuft zwischen Neckarstraße und Grafenstraße auf der Südseite der Rheinstraße Vorher lag die Radverkehrsfläche im Seitenraum auf dem Gehweg (zwischen den rechts im Bild zu sehenden schwarzen "Linien" auf dem Gehweg, - in dem Bereich, in dem nun die Frau mit dem dunklen Mantel läuft).

Netzeinbindung: Die Strecke ist Bestandteil der Haupradroute von Westen in die Stadtmitte. Durch die Verlagerung des Radwegs als Radfahrstreifen auf die Fahrbahn gibt es nun ausreichend Platz für den Fußverkehr auf dem Gehweg. Kosten laut Pressemeldung 350.000 € (Breite der Strecke 2,3 m).

Pressemeldung Stadt Darmstadt zu https://www.darmstadt.de/presseservice/einzelansicht/news/wissenschaftsstadt-darmstadt-stellt-neue-radverbindung-in-der-rheinstrasse-fertig/?type=97&tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=6115395c0dc47000261373769bd01915

Hinten im Bild ist übrigens ein Lieferwagen zu sehen, der als Falschparker den Radfahrstreifen genutzt hatte. Komplett gegen Flachparker ist auch ein geschützter Radfahrstreifen nicht "schützbar". Die folgende Lieferzone hinter dem Lieferwagen (im Bild nicht zusehen) war übrigens von zwei PKW belegt. Diese PKW parkten dort wohl.

  • Camera Make Canon
  • Camera Model Canon EOS M10
  • Exposure Time 1/320s
  • Aperture ƒ/80/10
  • ISO 100
  • Focal Length 45/1 mm
  • Color Space sRGB
  • Date Time Digitized 2019-05-15 15:48:29
  • Date Time Original 2019-05-15 15:48:29
  • Digital Zoom Ratio 5184/5184
  • Exif Version 0230
  • Exposure Bias Value 0/3
  • Exposure Mode Auto
  • Exposure Program Landscape
  • Flash Off, Did not fire
  • Metering Mode Multi-segment
  • Orientation 0
  • Resolution Unit inches
  • Scene Capture Type Landscape
  • Sensing Method One-chip color area
  • White Balance Auto
  • X Resolution 180/1 dpi
  • Y Resolution 180/1 dpi