In der Fahrradstraße Bahnhofstraße wurde mit zwei einfachen Schildern und einem Bodenpiktogramm eine Eingangssituation geschaffen. Damit wurde die Fahrbahn etwas eingeengt. Wichtig ist auch der Hinweis auf die 30 km/h für KFZ. Oft ist KFZ-Nutzern in deutschen Fahrradstraßen leider nicht klar, das hier ein Tempolimit von 30 km/h für alle Verkehrsteilnehmer gilt, da auf dem Fahrradstraßenschild diesbezglich kein Hinweis vermerkt ist.
Als Zonensystem lassen sich mit einer Fahrradstraße natürlich nicht nur einzelne Straßenzüge für den Radverkehr ausweisen, sondern prinzipiell auch gesamte Stadtteile. Bisher wurde von dieser Möglichkeit allerdings in Deutschland noch nicht Gebrauch gemacht. Bremen möchte jetzt aber eine erste Fahrradzone einrichten: http://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadtreport_artikel,-vorfahrt-fuer-radfahrer-in-der-neustadt-_arid,1565602.html
